Linux: la prochaine révolution informatique pour les voitures? Découvrez la collaboration entre Wind River et NETA Auto qui le suggère!

Linux a toujours été une force motrice dans le domaine de l’informatique. Aujourd’hui, une nouvelle collaboration entre Wind River et NETA Auto suggère que Linux pourrait bien être la prochaine révolution dans l’industrie des voitures. Ce partenariat prometteur ouvre la voie à de nouvelles possibilités technologiques passionnantes pour les véhicules de demain.

Un Partenariat Prometteur

Wind River et NETA Auto ont uni leurs forces pour développer le contrôleur de domaine intelligent HOZI XPC-S32G, une avancée qui pourrait marquer la prédominance de Linux dans les systèmes informatiques de véhicules. Ce contrôleur fonctionne comme une passerelle intégrée, améliorant la sécurité, le contrôle et la mise à jour des véhicules intelligents.

Un Impact Majeur sur l’Intelligence Véhiculaire

Dai Dali, CTO de NETA Auto, a souligné l’impact significatif de ce contrôleur sur l’intelligence et les capacités logicielles des véhicules, améliorant ainsi l’expérience utilisateur. Dali a noté : “Les services professionnels étendus de Wind River, y compris l’optimisation des performances et le support à long terme, sont essentiels à nos développements.”

Transformation du Secteur Automobile par le Logiciel

Woody Zou, Directeur Général de Wind River pour la Chine, a mis en avant l’effet transformateur du logiciel sur le secteur automobile. Zou a déclaré : “Wind River Linux facilite le développement et le déploiement efficaces des applications, propulsant les progrès des véhicules définis par logiciel.”

Fonctionnalités Avancées et Sécurité Renforcée

Le HOZI XPC-S32G permet une connectivité inter-domaines sécurisée et une robustesse accrue de la sécurité réseau, tout en gérant efficacement le contrôle des véhicules avec une latence minimale. Ses fonctionnalités couvrent plusieurs domaines critiques, notamment :

• Passerelle centrale
• Gestion thermique du véhicule
• Mises à jour à distance (over-the-air)

Cette technologie sera implémentée dans le prochain modèle NETA S de NETA Auto.

Une Architecture Électronique Scalabale

Le contrôleur est construit sur l’architecture électronique évolutive de NETA Auto et utilise un framework orienté services (SOA). Il intègre un processeur de réseau de véhicule haute performance, offrant la stabilité et la sécurité nécessaires pour déployer des véhicules de nouvelle génération définis par logiciel, grâce à Wind River Linux.

Le Futur de Linux dans l’Automobile

Cette collaboration met en lumière les capacités de Wind River Linux dans l’industrie automobile, soulevant ainsi la question : Linux est-il sur le point de devenir l’OS de référence pour les ordinateurs de bord ? Avec sa robustesse et sa flexibilité, Linux semble bien positionné pour diriger les développements futurs des technologies des véhicules.